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    HX-T1磁電式振動(dòng)速度傳感器

    • 更新時(shí)間:  2024-11-22
    • 產(chǎn)品型號(hào):  
    • 簡(jiǎn)單描述
    • HX-T1磁電式振動(dòng)速度傳感器它的振動(dòng)就可采用安裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測(cè)量。但是,對(duì)于大部分的滑動(dòng)軸承機(jī)器,通常其軸振動(dòng)傳遞到軸承座上時(shí)被衰減或歧變,因此盡量采用電渦流傳感器直接測(cè)量軸的振動(dòng),更準(zhǔn)確、全面。
    詳細(xì)介紹

    HX-T1磁電式振動(dòng)速度傳感器

    用于測(cè)量各種汽輪機(jī)﹑壓縮機(jī)﹑風(fēng)機(jī)和泵等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸承蓋振動(dòng)。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器,因此不需要供給電源,安裝容易。用于測(cè)量軸承座、殼體或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。這種傳感器測(cè)量的振動(dòng)是相對(duì)于自由空間的振動(dòng),其輸出電壓與振動(dòng)速度成正比,故又稱(chēng)速度式振動(dòng)傳感器,可以把速度量經(jīng)過(guò)積分轉(zhuǎn)換成位移量。它直接安裝在機(jī)器外部,故使用維護(hù)極為方便。在一些特殊條件下,由于某種原因(如安裝條件限制以及環(huán)境等因素),安裝電渦流傳感器不可能,對(duì)于這種類(lèi)型的機(jī)械若軸的振動(dòng)能夠大部分傳到軸承座上,它的振動(dòng)就可采用安裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測(cè)量。但是,對(duì)于大部分的滑動(dòng)軸承機(jī)器,通常其軸振動(dòng)傳遞到軸承座上時(shí)被衰減或歧變,因此盡量采用電渦流傳感器直接測(cè)量軸的振動(dòng),更準(zhǔn)確、全面。

    磁電式振動(dòng)速度傳感器的原理:

    磁電式振動(dòng)速度傳感器是屬于慣性式傳感,是利用磁電感應(yīng)原理的振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧陰尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵,慣性質(zhì)量(線圈組件)用彈簧元件掛于殼體上。工作時(shí),將傳感器安裝在機(jī)器上,在機(jī)器振動(dòng)時(shí),在傳感器工作頻率范圍內(nèi),線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng),切割磁力線,在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與智能振動(dòng)監(jiān)控儀相配接,即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小,也可以輸送到其他它采集儀器或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量

    磁電式振動(dòng)速度傳感器的主要特點(diǎn):
    1、輸出信號(hào)和振動(dòng)速度成正比,可以兼顧高頻,中頻和低頻的振動(dòng)測(cè)量領(lǐng)域。且符合目前標(biāo)準(zhǔn)(ISO)
    2、SZ-4系列傳感器有較低的輸出阻抗,較好的信噪比。對(duì)輸出插頭和電纜也無(wú)特殊要求,使用方便。
    3、傳感器設(shè)計(jì)中取消了有摩擦的活動(dòng)元件,因此靈活性好,可以測(cè)量微小的振動(dòng)(0.01mm)。
    4、傳感器有一定抗橫向振動(dòng)能力(不大于10g峰值)
    傳感器反應(yīng)靈敏,可以測(cè)量微小的振動(dòng)
    傳感器設(shè)計(jì)中取消了有摩擦的活動(dòng)元件,因此靈活性好,壽命長(zhǎng)。

    SZ-6C磁電式振動(dòng)速度傳感器的技術(shù)參數(shù):
    靈敏度:50mV/mm/s±5%;
    測(cè)試條件:(溫度20℃±5℃,在80Hz,速度為10mm/s情況下測(cè)得)
    振幅極限:≤2000μm(峰-峰);
    頻率響應(yīng):(4~1000)Hz;
    大加速度:10g;
    測(cè)量方向:垂直或水平。
    安裝方式:在傳感器底部中心孔用一個(gè)M10×1螺釘固定;
    環(huán)境條件:防塵、防潮
    使用溫度:(-30-120)℃;
    相對(duì)濕度:≤95%(非冷凝);
    外形尺寸:Φ35×78(mm3)

    HX-T1磁電式振動(dòng)速度傳感器

     


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