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X12K4P/磁電轉速傳感器1． 輸出波形：近似于正弦波 2． 輸出信號幅值：當傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間間隙＆=0.5mm，齒數(shù)z=60，齒輪模數(shù)m=2及40轉/ 分時，輸出電壓V≥70mV

SZMB-9/磁電轉速傳感器信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵蕊和齒輪頂間隙的大小成反比。但不成線性關系。

T03/轉速傳感器在其端面磁頭處形成磁場，一旦該處磁阻發(fā)生變化，傳感器內(nèi)部線圈即能感應輸出相應的交流電壓信號.傳感器可安裝在徑向或軸向，傳感器端面距齒枯（氣隙）1mm左右，距離越小，感應出的輸出信號就越大，傳感器輸出為雙芯屏蔽線。

ZS-04/轉速傳感器1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時） 2、 輸出信號幅值： 50r/min時≥300ｍｖ 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙　δ＝0.5～1.2mm 被測齒輪模數(shù)　m = 2 齒輪 Z = 60/

HX-T1磁電式振動速度傳感器它的振動就可采用安裝于軸承座上的速度傳感器進行測量。但是，對于大部分的滑動軸承機器，通常其軸振動傳遞到軸承座上時被衰減或歧變，因此盡量采用電渦流傳感器直接測量軸的振動，更準確、全面。

HX-HC霍爾轉速傳感器旋轉源0-2400轉/分（可調(diào)）需用器件與單元：霍爾傳感器、5V直流源、轉速調(diào)節(jié)裝置、轉動源單元、數(shù)顯單元的轉速顯示部分。

X-CZ磁阻轉速傳感器參數(shù)隨著DCS系統(tǒng)的普及，傳統(tǒng)的二次儀表的功能基本上都能由DCS系統(tǒng)實現(xiàn)。軸位移變送器將傳感器采樣的位移信號經(jīng)變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出4-20mA信號。軸位移變送器與電渦流傳感器探頭配接，取消了變送器或儀表，減少了接線環(huán)節(jié)和安裝環(huán)節(jié)，減少了故障率，它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號歸一化處理、信號輸出等功能模塊化，增強了系統(tǒng)的集成度，體積小，提高了可靠性。

XA-CZ磁阻轉速傳感器參數(shù)當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉速。

ZS電感式轉速傳感器可選兩線、三線、四線等接線方式；在需要的情況下可選擇表頭帶現(xiàn)場液晶顯示。是對風機、泵、壓縮機、發(fā)動機、風扇、發(fā)電機、電機、蒸汽輪機、渦輪增壓器等旋轉機械進行在線振動監(jiān)測（機殼、軸承箱或機構的振動）的理想選擇。