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7系鋁合金加工和焊接技術(shù)
01

鋁合金是高速船的主要結(jié)構(gòu)材料,鋁合金可以設(shè)計(jì)出更合理的結(jié)構(gòu)形式,減輕重量,提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。我公司自主研發(fā)的輕型自行門橋等產(chǎn)品均采用了7系高強(qiáng)度鋁合金,因此造船工藝迎來了重大的轉(zhuǎn)換期,選用合適的焊接方法和焊接工藝,有效控制鋁合金焊接變形及焊接接頭強(qiáng)度,公司工法科還為此研制了焊接氬氣保護(hù)裝置和焊接環(huán)境風(fēng)向控制箱等科技含量很高的工裝。我們在接頭設(shè)計(jì)、焊接工藝參數(shù)等方面進(jìn)行了大量的焊接試驗(yàn)。經(jīng)過一代一代的努力,積累豐富的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn),外觀成型和理化試驗(yàn)后機(jī)械性均符合標(biāo)準(zhǔn),已編制出準(zhǔn)確的7系高強(qiáng)度鋁合金PWPS,形成正式的焊接試驗(yàn)報(bào)告(WPQR),并制定出具體的現(xiàn)場焊接工藝,將形成工藝標(biāo)準(zhǔn)。

  • 先進(jìn)的新焊接設(shè)備(沙福焊機(jī))
  • 7系鋁合金理化試驗(yàn)數(shù)據(jù)
  • 高強(qiáng)度鋁合金施工現(xiàn)場
振動(dòng)噪聲控制技術(shù)
02

振動(dòng)噪聲控制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,專業(yè)領(lǐng)域涉及到振動(dòng)學(xué)、聲學(xué)、機(jī)電工程、結(jié)構(gòu)工程、流體力學(xué)、功能材料應(yīng)用、安裝調(diào)試工程等學(xué)科和工程,是軍民用高技術(shù)船舶建造的核心技術(shù)之一,蕪湖造船廠依托產(chǎn)學(xué)研和六十余年船舶振動(dòng)噪聲控制經(jīng)驗(yàn),打造了一支研發(fā)設(shè)計(jì)能力強(qiáng)、工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)豐富的全方位、多層次技術(shù)團(tuán)隊(duì),建立了船舶設(shè)計(jì)開發(fā)、建造、驗(yàn)證等全流程的振動(dòng)噪聲控制技術(shù)體系,能系統(tǒng)、高效解決各類軍民用船舶振動(dòng)噪聲難題。
振動(dòng)噪聲控制技術(shù)廣泛應(yīng)用在公司承接的各類軍民用船舶上,為出口創(chuàng)匯和國防事業(yè)建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。其中,公司建造的70M潛水支持船為安徽首創(chuàng)、國內(nèi)先進(jìn),船舶運(yùn)營靜音性能受到新加坡用戶的高度評價(jià)。

特種設(shè)備安裝調(diào)試技術(shù)
03

特種設(shè)備是各類高技術(shù)特種船舶的功能系統(tǒng)和各類軍船的核心任務(wù)系統(tǒng),均為新研大型精密設(shè)備,對應(yīng)用環(huán)境、加工精度、安裝精度、調(diào)試能力和工程管理能力有嚴(yán)格的要求。公司近年來先后承建了出口德國的多用途重吊船、出口新加坡和歐洲的各類海洋工程船,掌握了大型甲板機(jī)械和海洋探索作業(yè)系統(tǒng)和設(shè)備的安裝調(diào)試技術(shù),公司還為我國海軍和陸軍設(shè)計(jì)研發(fā)了數(shù)十型、數(shù)百艘艦艇,掌握了各類武器裝備和特裝系統(tǒng)的安裝調(diào)試技術(shù),其中測量井升降裝置上艦應(yīng)用技術(shù)和側(cè)推減阻降噪裝置上艦應(yīng)用技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)均為國內(nèi)首創(chuàng)。現(xiàn)公司擁有“省級特種船舶技術(shù)中心”,是海軍軍輔船和陸軍工程兵裝備研發(fā)生產(chǎn)基地。

電磁兼容技術(shù)
04

電子化、信息化是艦船和裝備現(xiàn)代化的標(biāo)志和發(fā)展趨勢,但數(shù)千套電氣、電子設(shè)備在船舶狹小空間內(nèi)工作時(shí)均會(huì)產(chǎn)生電磁輻射,電磁波通過導(dǎo)線和空間傳導(dǎo),對艦船電氣、電子設(shè)備、儀器儀表的正常使用產(chǎn)生干擾,輕則影響設(shè)備功能的正常發(fā)揮,重則造成設(shè)備損壞,強(qiáng)電磁場的輻射還將危及艦員及裝備的安全。因此電磁兼容控制是艦船設(shè)計(jì)建造過程中的重要工程,需在系統(tǒng)研制設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用與維護(hù)的各階段給予充分的考慮,確保艦船上各電子信息設(shè)備相互兼容,功能指標(biāo)正常發(fā)揮,且不會(huì)危害人員和裝備的安全。
蕪湖造船廠通過技術(shù)攻關(guān)和應(yīng)用實(shí)踐,掌握了電磁兼容設(shè)計(jì)分析、電磁屏蔽及接地應(yīng)用、電磁兼容測試等各核心環(huán)節(jié)控制技術(shù),為優(yōu)質(zhì)高效的完成各類國防裝備設(shè)計(jì)建造任務(wù)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。公司建造的海軍某型艦船因電磁兼容等各方面性能卓越,榮獲國防科學(xué)技術(shù)成果獎(jiǎng)。

精度造船技術(shù)
05

精度造船技術(shù)是現(xiàn)代化造船的核心技術(shù)之一,公司經(jīng)過多年的探索研究,形成了一套以Tribon M3 軟件為設(shè)計(jì)保障、以先進(jìn)設(shè)備為硬件保障、以成熟人才為軟件保障、以高精度全站儀為主要測量保障、以三銘和海徠精控軟件為主要數(shù)據(jù)分析保障的精控體系,并優(yōu)化重組了一個(gè)高效的精控團(tuán)隊(duì),實(shí)施全流程精控管理。極大提升了公司分段制作、總組及搭載的精度水平和建造品質(zhì),有效提升了建造效率、降縮短了建造周期。
公司開展的“船體預(yù)搭載研發(fā)”、“分段三維總組定位研發(fā)”和“船臺快速搭載”等精度造船科研項(xiàng)目均通過政府驗(yàn)收,精控技術(shù)國內(nèi)先進(jìn)。公司依托這些經(jīng)驗(yàn)和成果,形成了具有蕪船特色的精度造船體系和標(biāo)準(zhǔn),公司近年來承建的多型產(chǎn)品因建造精度和質(zhì)量優(yōu)越,取得了安徽省高新技術(shù)產(chǎn)品稱號。

薄板制造技術(shù)
06

公司在薄板制造方面擁有悠久的歷史,曾享有中國薄板制造基地的美譽(yù),公司經(jīng)過多年的專研和探索,掌握了從薄板預(yù)處理、薄板下料、加工、裝配、焊接,到整體變形矯正等一整套制造技術(shù),并成功地運(yùn)用在各型軍民用產(chǎn)品中,某型汽艇產(chǎn)品曾獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

特種材料焊接技術(shù)
07

公司擁有一座171000X18000特種材料加工車間,建設(shè)有計(jì)量、探傷、理化等先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室,擁有高級別的研發(fā)和設(shè)計(jì)隊(duì)伍,在加工制造領(lǐng)域,焊接技師人才濟(jì)濟(jì),能加工不銹鋼、雙相不銹鋼、鈦合金、高強(qiáng)度鋼和銅鎳合金等特種材料。

  • 907A高強(qiáng)度焊接工藝(廣泛用于國防)
  • 鈦合金焊接技術(shù)
  • 鋁合金焊接試驗(yàn)
  • 銅鎳合金管焊接技術(shù)
  • 雙相不銹鋼分段加工現(xiàn)場
薄板成型加工技術(shù)
08

公司在薄板加工方便取得了不小的成就,在成型加工和焊接變形控制方便始終處于行業(yè)先進(jìn)水平,為國防工業(yè)作出了貢獻(xiàn),薄板片體拼板裝焊、九芯輥床矯正技術(shù),焊接反變形技術(shù)等形成一套完整的加工工藝。

  • 九芯輥床現(xiàn)場矯正工藝
  • 薄板片體裝配吸磁鐵卡碼應(yīng)用
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